Приглашаем к сотрудничеству предпринимателей
Предлагаем в субаренду площади в действующих магазинах «ЩЕТКА».
Арендуем помещения
Арендуем помещения от 50 до 100 кв.м. спальный район 1 этаж 1-я линия, высокий пешеходный трафик в 8 крупных регионах России.

אל תלך, אבל רוכב! כלי רכב עתידיים היום

  1. אל תלך, אבל רוכב! העתיד של כלי רכב היום
  2. סגווי או איך הכול התחיל
  3. Giroskuter
  4. ג'רבורד
  5. מונוויל
  6. עכשיו אנחנו מחשמלים הכל - אופניים חשמליים, קטנועים ואופניים
  7. מה הלאה

אל תלך, אבל רוכב! העתיד של כלי רכב היום

אין זה סביר כי כל אחד יטען עם העובדה כי הטכנולוגיה היא לשנות את חיי היומיום שלנו. טכנולוגיות חדשות מתעוררות, ואיתן אנו מקבלים הזדמנויות חדשות. אנחנו קונים גאדג 'ט וזה מאפשר לך לפתור משימות היומיום. מכשירי הייטק שונים מקיפים אותנו בכל מקום - טלפונים חכמים, טבלטים, מחשבים. הם עשו מהפיכת מידע אמיתית. אבל חדשנות באה בתחום התנועה. היצרנים כבר מציעים לנו מה יכול להיקרא גאדג 'טים תחבורה אישית - hoverboards ו gyroboards, segways ומונובות, ומכשירים רבים אחרים מונעים על ידי מנועים חשמליים. המכשירים שקטים ונוחים, אינם צורכים דלק וניתנים לטעינה משקע ביתי.

האם יעשו מהפכה בתחבורה? זה עניין של העתיד הקרוב. אבל אם הם יכולים לשנות את החיים שלך, אתה צריך לחשוב עכשיו. לשם כך, אספנו את הסוגים הנפוצים ביותר של כלי רכב חשמליים אישיים לספר לך עליהם.

סגווי או איך הכול התחיל

ההיסטוריה של gyrotransport אישי מתחיל עם סגווי. בשנת 2001, הממציא והמייסד של סגווי, דין קמן, הציג את המכשיר לעולם, משהו הדומה למרכבה עתיקה, אך רק ללא סוסים. עם זאת, נפשית הם היו משתמע, ואפילו שניים. שני מנועים חשמליים קומפקטיים שהניעו את הגלגלים בתנועה היו בעלי כוח של שתי כוחות סוס בלבד.

סגווי x2 SE

אז, סגווי הוא רכב חשמלי דו גלגלי המאפשר לך לנוע בזמן שעמד. כלפי חוץ, אלה הם שני גלגלים, פלטפורמה ההגה. שני מנועים חשמליים מוסתרים בתוך המקרה - לכל אחד יש גלגל משלו, סוללות, חיישני הטיה ג'ירוסקופיים ונוזלים, כמו גם אלקטרוניקה חכמה. Segway נשלטת ברמה אינטואיטיבית על ידי הזזת מרכז הכובד של הרוכב (נע קדימה ואחורה, עצירה והתאמת המהירות) ושימוש בגלגל ההגה (סיבוב).

כדי להתחיל את התנועה אתה צריך להטות את הגוף קדימה. הגדלת המדרון יגביר את המהירות. הגב הנטוי יאט אותך או יפסיק. בגרסה הראשונה של הסגווי, התנועות בוצעו באמצעות כפתור הסיבוב, במודלים מודרניים הטיה של עמוד ההיגוי מימין ומשמאל.

תכונה של סגווי, בהשוואה לכלי רכב אחרים שהיו אי פעם לפניו, היא היכולת לאיזון עצמי אוטומטי, בגלל החיישנים הג'ירוסקופיים (ולכן הג'ירוטרנספורט), האלקטרוניקה והמנועים שמיישרים את המכשיר כך שהוא לא ייפנה.

Segway i2 SE עכשיו להיות מיוצר יש משקל של 47.3 ק"ג ומגיע למהירות של עד 20 קמ"ש. הטווח הוא 38 ק"מ. משקל משתמש מרבי, כולל מטענים מועברים - 117 ק"ג. הכביש המהיר Segway x2 SE שוקל יותר - 54.3 ק"ג, ויש לו טווח קצר יותר - 19 ק"מ בשטח גס ו -32 ק"מ בדרך שטוחה.

דין קאמן תיאר את הסגוויים כ"צלב בין נעלי בית לאופניים", והיה בטוח שההמצאה שלו תיצור במהרה מהפכה בתחבורה. אבל זה לא קרה. אולי בגלל המחיר הגבוה - העלות של סגווי ניתן להשוות עם העלות של מכונית קטנה. אולי בגלל הרשויות של מדינות רבות לא החליטו על הרגולציה החקיקתית של סוג זה של תחבורה, זה יכול להיות מסוכן להולכי רגל, וזה לא בטוח עבור הבעלים לנהוג על הכביש. ואולי בגלל זה יש צורך להתרגל תחבורה כזו.

אבל הרעיון עצמו חי. סגווי היה הראשון, ואחריו הופיעו כלי רכב חשמליים אישיים אחרים. החברה עצמה מאוד Segway נרכשה על ידי היצרן הסיני של דואר אישי תחבורה Ninebot Inc (בבעלות Xiaomi בכל מקום), כיום, אולי, יצרנית מובילה של תחבורה אישית חשמל.

Giroskuter

למעשה, בסביבה שבה יצרני ומוכרים לא הבנתי את הניסוח המדויק, סגווי יכול גם להיקרא hoverboard. פשוט נהדר. לכן, לפעמים מכשירים שנראים כמו סגווי נקראים מיני segways, אבל לעתים קרובות יותר הם gyroscooters.

נינות עלית וסגוויי 2

עכשיו מוצרים Segway מפותחים בעיקר על ידי פלח חברות, הוא משמש על ידי עובדי הדואר, מדריכי טיולים, משטרה סיור. חברות שונות לקנות segways לתנועה בתוך מחסן הייצור הנחות. השכרה נרחבת של segveev בשכירות. צרכנים לעתים קרובות יותר לקנות בדיוק מיני- segways - gyroscooters.

היצרנים העיקריים של gyroscooters, אשר המכשירים מיוצגים באופן נרחב על השוק, הם כבר הזכיר את החברה Ninebot, כמו גם InMotion ו Airwheel. באופן טבעי כל החברות מסין.

Hoverboards עשוי להיות כמה הבדלים מן סגווי קלאסי אנחנו רגילים. לדוגמה, ב- Mini-Segways מ- InMotion, הגלגלים קטנים יותר וממוקמים מתחת לפלטפורמה שבה נמצא המשתמש. כתוצאה מכך, רוחב המכשיר הפך פחות, כלומר אתה יכול לנהוג דרך כל פתח, שבו אתה בדרך כלל לא יכול לעשות לא רק על סגווי, אלא גם על קומפקטי נינבוט.

InMotion R1EX

InMotion R1EX הוא אחד hoverboards הפופולריים ביותר בשוק. משקלו של המכשיר הוא 16 ק"ג. המהירות המקסימלית של 15 קמ"ש. שמורת כוח של 35 ק"מ. עבור תחבורה המכשיר יכול להיות מפורקים וזה יהיה בקלות להתאים את תא המטען.

קטנועים חשמליים מ Ninebot מוצגים הן בגרסה הקלאסית עם טור סיבובית - את הגלגל, ועם טור הנשלט על ידי הברכיים.

נינבוט מיני

Gyroskuter Ninebot מיני יש משקל קטן של רק 12.8 ק"ג. טווח של 22 ק"מ. המהירות המקסימלית האפשרית היא 16 קמ"ש. בעזרת היישום של הטלפון Ninebot מיני, אתה יכול לשלוט לשלוט מרחוק על זה, מה שהופך אותו מודל שליטה רדיו אמיתי.

לאחיו הבכור נינות עלית משקל רב יותר - 23.5 ק"ג, ובהתאם לכך מרחק גדול יותר של התנועה - 30 ק"מ. המהירות המקסימלית של התקן זה היא 20 קמ"ש.

כמו מכוניות, gyroscooters יש אזעקות, נורות LED זמינים גם, רמקולים המאפשרים לך לנגן מוסיקה מהטלפון שלך לתת אותות אזהרה. כמעט כל היצרנים מאפשרים לך לשלוט על גאדג 'ט התחבורה באמצעות הטלפון החכם.

ג'רבורד

ועכשיו אנחנו מסירים את עמוד ההיגוי מהעיצוב, ואנחנו מקבלים גליל. שוב, גאדג 'ט זה נקרא גם hoverboard, וגם hoverboard או smartway. ואפילו גלגל של שני גלגלים. אותו ממציא של המכשיר - שיין חן (שיין חן) שיצר ופטנט אותו ב -2012, כינה את הוברטרקס שלו.

Hovertrax

נכון, הפטנט הזה לא הביא לו כסף. בסין, כ -11,000 ארגונים עושים לוחות ג'ירו, למעלה ממיליארד מכשירים נאספו, אבל הממציא לא מקבל שום דבר מזה. במקביל, החברה של חן, על פי הממציא, אספה רק כמה אלפי חתיכות של מכשירים כאלה.

הלוח מורכב משני חלקים, שכל אחד מהם מורכב גלגל פלטפורמה עבור הרגליים. שני החלקים מוטים בנפרד זה מזה. לכל גלגל יש מנוע חשמלי משלו, סוללה, חיישן ג'ירו ומד תאוצה. השליטה מתבצעת על ידי תנועת הרגליים. הטיה סימולטנית מאפשרת לך לנוע קדימה ואחורה, הטיה של פלטפורמה אחת בלבד מאפשרת סיבוב.

כמו האחים "הבוגרים", אתה יכול לגבות את הגאדג 'ט מתוך משק בית רגיל. טעינה של סוללה של מכשירים כאלה, בממוצע, לוקח אחד וחצי עד שעתיים, אשר מספק כוח של עד 20 ק"מ.

מאז יש הרבה יצרנים של gyroboards, ואת המכשירים כמו להעתיק כולו אחד את השני, קשה לבודד אדם אחד. ההבדלים העיקריים בקוטר הגלגלים והמשקל של המכשירים - gyroboard על גלגלים 6 אינץ 'שוקל בדרך כלל 11 ק"ג, על 10 אינץ' - 13.5 ק"ג. המהירות המקסימלית נע בין 12 ל 16 קמ"ש.

מונוויל

הכל מושלם, כמו שאומרים, הוא פשוט. וזה חל על gyrotransport מדי. מה יכול להיות גלגלים קל יותר? זהו זה. הסוג הבא של דואר אלקטרוני נייד הוא מונוויל. זהו מחזור gyro. היוצר של המונוקוליס הראשון, שיין צ'ן, כבר מוכר לנו, הוא גם ראש ומייסד של Inventory, המייצרת gyroboards, monocolos, ומצבים תחבורה חדשניים אחרים המאפשרים לך לנוע הן על הקרקע ועל המים. החברה אפילו מייצרת מפרשים שונה.

Ninebot One-E +

מכשיר מסודר הוא בשום מקום קל יותר. בתוך התיק יש גלגל, בחוץ יש ידית נשיאה ומדרגות מתקפלות. המנוע והחיישנים ממוקמים בתוך הגלגל עצמו. הסוללה והאלקטרוניקה ממוקמים בדיור. המקרה עצמו עשוי פלסטיק עמיד לעמוד בכל המכות של הגורל כי הם לפני זה. מכשירים כאלה לפעמים צריך ליפול ופגע, במיוחד בשלב האימונים של הבעלים.

כמו גם gyroscooters ו gyroboards, השליטה מתבצעת על ידי הזזת מרכז הכובד. כאשר אתה מפסיק, אתה חייב להישען על הרגל.

למרות הפשטות של המושג, יצרנים נוטים להשלים את המכשירים שלהם עם משהו מיוחד. אז Ninebot One-E + מאפשר לך לעלות גלגלים קטנים נוספים על המדרגות בצד, מה שהופך את הלמידה מהר יותר ובטוח יותר. One-E + הוא דגם הדגל של נינבוט. המכשיר מאפשר לו להגיע למהירויות של עד 22 קמ"ש, הטווח הוא 35 ק"מ. משקלו של המכשיר הוא 14 ק"ג.

V3 Pro

אבל ההמראה V3 Pro, מונו גלגל אשר ניתן למצוא גם על המכירה, הוא למעשה דו גלגלי. כן, זה נכון, ליציבות רבה יותר, הוא מצויד בשני גלגלים 14 אינץ '. משקל ההתקן - 13.5 ק"ג. מהירות מקסימלית - 18 קמ"ש. טווח של עד 20 ק"מ.

מודלים של יצרנים מובילים לספק החזרת recuperative של אנרגיה בילה במהלך הנסיעה. כאשר יורד מן השקופית, ההגה recharges את הסוללות, אשר בהתאם מגדיל את המרחק נסיעה.

לפעמים בעל הגלגל צריך לא רק להסתובב על זה, אבל גם ללבוש את זה. יצרנים יש לטפל בזה. במונוסיקלים מודרניים ניתנת ידית נשלפת, הדומה לזו של מזוודות ושקיות נסיעה. עכשיו אתה לא צריך לשאת את זה בידיים שלך, אבל אתה יכול פשוט לגלגל אותו כמו תיק נסיעות.

מונוויל עם ידית הרים

עכשיו אנחנו מחשמלים הכל - אופניים חשמליים, קטנועים ואופניים

אם אפשר ליצור סוגים חדשים של כלי רכב חשמליים, אז למה לא להפוך את האופניים ואת קטנועים כבר מוכר לנו עם אלה חשמליים. כתוצאה מכך, התחבורה תהיה בריאה ונוחה למדי. רכיבה על אופניים חשמליים אתה יכול הדוושה עד שאתה מתעייף. ואז ללכת רק על החשמל. כוונן את העוצמה של המנוע החשמלי מאפשר את המצערת.

אופניים חשמליים WBLDDC

אופניים חשמליים יש יתרון, הן על אופניים קונבנציונאלי מעל mopeds ואופנועים. שלא כמו האחרון, זה יכול להיות בבטחה בדירה, זה לא ריח של בנזין ושמן לא זורם ממנו. אין צורך לרשום אותו ולקבל זכויות. במקביל, אופניים חשמליים יש תכונות מהירות טובה עבור סוג זה של תחבורה, עבור כמה דגמים זה עד 60 ק"מ / שעה.

מתוך המודלים המוצגים בשוק, ניתן לשים לב לאופניים חשמליים של מותגים כמו Bike ו- WBLDDC. לדוגמה, אופניים חשמליים WBLDDC Campione הוא פתרון נהדר עבור אלה המעדיפים ללכת לאן הכבישים מסתיימים.

אלקטרו קטנוע InMotion L6

להיות חשמלי וקטנועים. הם קל יותר אופניים חשמליים קומפקטי יותר. יתר על כן, כמעט כל קטנועים מתקפלים. כמובן, יהיה עליך לנהוג בעת שעמד, אבל אי הנוחות הזאת יש לבטל על ידי רכישת מודל עם מושבים נשלפים או מתקפלים. כיום, קטנועים מהיצרן שהוזכר כבר של gyroscooters ו מונווילס InMotion, ו- E-Twow ו Like.Bike מיוצגים באופן נרחב בשוק.

אבל יוצרי כמו.בייק זאב החליטו לא להגביל את עצמם למסגרת של מושגים הוקמה, צאצאיהם הם באותו זמן קטנוע, קטנוע, ואפילו אופנוע. במילה אחת, זה minibike חשמלי.

ואף על פי שהדמיון של המהנדסים לא היה מוגבל בשום דבר, המכשיר התברר כמינימליסטי. הרעיון מבוסס על נוחות וסגנון בו זמנית. אין בזה שום דבר מיותר.

כמו.בייק זיו

משקל אופניים חשמליים - 55 ק"ג. מהירות מקסימלית - 35 קמ"ש. ישנם 2 מצבי נהיגה אקסטרים לה, הוא מספק קילומטראז מקסימלית של 80 ק"מ במהירויות של עד 5 ק"מ / שעה, וספורט - קילומטראז 25 ק"מ, במהירויות של עד 35 קמ"ש. אתה יכול לרכוב על זה גם יושב ועומד, ואם אתה רוצה, אתה יכול גם לעזור עם הרגל שלך.

בנוסף, כמו.בייק SEEV מצויד עם מחשב על הלוח. אבל מאז העיצוב המינימליסטי אינו מספק עבור כל מציג, כל המידע על הפרמטרים תנועה ניתן להשיג באמצעות הטלפון. היישום עבור iOS ומערכות ההפעלה אנדרואיד מאפשר לך לשלוט על העוצמה של אופניים חשמליים מן הטלפון החכם, ובכך להתאים את הקילומטראז 'המקסימלית.

מה הלאה

ובכן, קודם כל, אנחנו בהחלט מחכים סוגים חדשים של תחבורה אישית, קל משקל ונוח לתפעול. קומפקטי ואינטליגנטי. כאלה שניתן להשתמש בהם בכל יום ובכל התנאים. היצרנים באים כל הזמן עם משהו חדש וקשה לומר מה עוד הם באים עם.

זה די הגיוני את המראה של הגאדג 'ט שבו כל רגל תהיה על ההגה שלה עם מנוע חשמלי. עם זאת, גאדג 'ט זה כבר שם, זה נקרא Orbitwheel. ושוב, מאחוריו נמצא שיין חן הבלתי נלאה. Orbitwheel הוא צלב בין סקייטבורד לבין זוג גלגיליות הרים. הרעיון עדיין לא נעשה כה נפוץ כמו המצאותיו של צ'ן. אם Orbitwheel הופך למכשיר עבור כל יום או נשאר רק צעצוע, הזמן יגידו. אולי לא כולם ייהנו רכיבה לצדדים כל יום.

אורביטוויל

שנית, יותר ויותר אנשים ישתמשו בתחבורה חשמלית אישית וזה יביא לשינוי בתשתית העירונית. יהיו כבישים שמהם ניתן לטעון מחדש את הגאדג'טים בתחבורה תוך כדי נהיגה. זה יאפשר לך לנסוע מרחקים ארוכים עם קיבולת הסוללה פחות. פרויקטים דומים, אבל עבור כלי רכב חשמליים, כבר מפותחים במדינות מסוימות, למה לא להרחיב את הרעיון על רכב נייד.

התקנים קיימים ישודרגו על ידי היצרנים, הם יהיו קלים יותר לטווח ארוך. במשהו חוזר על הנתיב של המכונית, הם ירכשו DVRs לרשום את כל מה שקורה על הכביש. עוקבי GPS לא יהיה מיותר, אתה תמיד יודע איפה המכשיר שלך נמצא, וזה חשוב במיוחד אם הוא נגנב.

התקנים הופכים להיות "חכמים" ואם כבר עכשיו מעילי הוקי יכול לנוע ללא רוכב, לציית לפקודות מטלפון נייד, אז מחר הם עשויים לנוע ברחבי העיר, שם אתה אומר, כלומר, הם יהיו מאויישים. לדוגמה, בעת החזרה מטיול, אתה יכול לשלוח צוות למכשיר התחבורה האישי שלך לפגוש אותך בתחנת הרכבת. עם בוא הרכבת, הוא יתגלגל על ​​הרציף.

ולבסוף, לאחרונה שנערך CES 2016 סגווי, Xiaomi ואינטל הפגינו רובוט על פלטפורמת Ninebot. למעשה, אותו hoverboard, רק בתוספת ידיים ותצוגה שבה פנים ידידותיים מוצג. הרובוט מ סגווי יכול לנוע באופן עצמאי, ואם יש רצון, אתה יכול לרכוב על זה.

צילום: theverge.com
© Авторские права принадлежат «Щетка». обмен ссылками
Дизайн сайта: «Щетка»